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重磅曝光!悉尼乔治街还要再烧N个亿!人民血汗钱就这么败光的。。。

还记得不?


5月中旬,小编才刚刚给大家报道过一个好消息:

 

悉尼轻轨乔治大街路段

终!于!完!工!了!


悉尼人挺住!乔治大街要修完了!CBD宵禁也解除了!沿街商铺全部破产即将成为历史!悉尼的盛世终于要来了!


 

话说,悉尼轻轨自从动工以来,就一直坏消息不断:

 

开通时间一再推迟,一边建一边官司缠身,

 

不仅被承包商告,还被受到影响的商户告……

 

所以,要是能亲眼看到乔治大街完工,那真的振奋人心!



就在周一,悉尼轻轨又有了最新进展,

 

可小编看完新闻,真的不知该喜还是该忧,



你说是好消息吧,也不算;

 

说它是坏消息吧,

里面还掺着一颗叫作“希望”的糖……

 

 

这事要从去年4月说起,当时,悉尼轻轨的分包商Acciona把新州交通局告上法庭。

 

Acciona指责新州政府:

 

涉嫌隐瞒关键信息,“引诱”他们签订了合同。

 

那么,政府到底隐瞒了什么“关键信息”呢?

小编怎么感觉这事儿没那么简单呢?


 

大家都知道,修建轻轨是个很复杂的工程,


势必要“掘地三尺”,


如何处理地下供电、供气、供水设施非常重要。



问题就出在这:


签合同前,该分包商已经制定了一个

有关地下电网的处理计划。

 

签合同的时候,分包商以为新州政府,


已经把他们的计划拿给澳洲电网看了,并且澳洲电网也同意他们的计划。

 

可实际上!新州政府根本就没做好沟通工作!


人家电网公司根本就没同意他们的计划。。。。


 

结果合同才刚签完,澳洲电网公司就找上门来,

 

给分包商送上一份“你们该如何如何处理我们地下电网设施”的指南,


指南内容跟合同里说的大不一样……

 

分包商当时就急了,说:

 

要是知道电网公司没同意,

他们就不会签合同了。



一气之下,分包商向新州政府提出巨额索赔:

 

高达11亿澳元!

 

这还不止,分包商认为还应加上1亿的利息,


所以总的索赔金额高达12亿!

 


不知道新州政府会如何面对这个问题,


这个指控相当于说政府“坑蒙拐骗”,


但分包商很直接没在怕的。


可另一方面,政府也不是吃白饭的啊!

 

被告上法庭后,政府不仅指控分包商的索赔


很“荒谬”,还说分包商很难相处,

说他们怠工,


还控诉说:

 

“没有按时完工,我们很生气。按照合同,我们才是有权提出索赔的一方,我们不会再纵容了。”


 

然后,经过漫长的诉讼,就在本周一(6月3日),


新州政府宣布,已与分包商达成“和解”:

 

新州政府赔偿5.76亿。

 

这个赔偿金额跟最初索赔的12亿比起来,当时是少了很多,


从这个角度看,政府似乎取得了“胜利”。

 

可是,小编要再给几个参照数字:


悉尼轻轨最初的预算是16亿

到2014年时,

意识到定价错误及计算失误后,

预算飙涨到21亿

加上此次赔给分包商的5.76亿后,

成本至少已经涨到了27亿



大家知道,这个“多灾多难”、“百年大计”的悉尼轻轨总长多少吗?

 

答案是:12.8公里。。。。

 

大家可以拿出计算器算一下,

每公里平均费用多少~


大家伙走在路上别忘了时不时抚摸一下这寸土寸金的悉尼轻轨啊。。。



这次“和解”,除了赔偿金额达成一致,双方都提出了不少条件。


轻轨有两条支线,也就是环形码头到Randwick,以及环形码头到Kingsford,



新州政府保留了1.29亿赔偿尾款,同时对分包商提出两个要求:

 

今年12月时,Randwick线必须开通;

明年3月时,Kingsford线必须开通;

 

如果能按这个时间开通,就支付赔偿尾款,如果再延迟,那休想拿到。


 

对饱受轻轨施工之苦的民众来说,这算最大的好消息了:

 

因为这算是基本上宣告,今年年底,咱们就真的能坐上轻轨了……

 

不过,分包商也提出了条件,政府也做出了让步:

 

双方原本签的合同是,轻轨开通后,


由承包商ALTRAC运营和维护15年,政府支付9.38亿——这个钱不在27亿预算之内。


 相对比,现在这个年限延长了2年,


实际上是分包商Acciona则趁机提高了自己的运营股权。



除此之外,还有一个坏消息:

 

周一,政府兴高采烈宣布达成和解,


交通局长Andrew Constance还说:

 

“这次和解是各方重新商定了一个合同,可以确保今年年底悉尼人就能坐上轻轨。


官司的不确定性和索赔的不确定性都消除了。”

 

可是,有记者估计轻轨最终的成本远不止27亿,


可能突破30亿。

 

这个估计不算离谱,例如,轻轨施工沿线的商户觉得生意受到影响,


损失不少,所以提出了集体诉讼,向政府索赔4亿……

 

目前这个官司打到了新州最高法院,还没结案。。。



所以记者们就问局长了:

 

您觉得最终将花到多少?

 

局长的回答很巧妙:

 

不到开通那一天,

谁知道到底会花多少呢?



最后,小编就用工党领袖Penny Sharpe的一句话来结束吧:

 

“轻轨项目成本高达30亿,还可能更多,当初自由党跟新州人民的承诺可不是这样。


这个项目从头到尾都是个灾难!


请不要忘记,州长和她的局长还一直说,不会有官司,不会赔钱,说他们会赢得这场官司。”



最后的最后还请记住:

 

不论27亿,还是30亿,

统统都是咱们纳税人的钱!!!

 

在新州人民花钱买第一张轻轨票之前,


其实,已经默默之中,“贡献”不知多少钱了。。。



 

编辑:小隐 盆栽





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