给力FORD 全路段适用 安全舒适 爱巢车~~

车子内部空间很大，想在里面干什么都行。霍巴特的路段难不倒他，霍巴特第一坡在它眼里就是个2！！！   

霸气的前脸

性感的美臀 大而厚实

给力的发动机

给人充实感的方向盘

看不厌的内饰

帅哥有了他，各种美眉不是问题！{:soso__16127649609932328040_2:}
靓妹有了他，各种美男不是问题！{:soso__2968045437801514642_1:}

欢迎来看车，周一到周五下午2点前请短信预约，2点后可以电联（备用号码0434478002）。周末全天有空。{:soso__4591825646330571432_1:}

此车价格5600~~~一激动忘记写了{:soso_e152:}

这车的卖的好便宜···················{:soso_e153:}记得有辆跑了19万的福特都卖到5500的····

顶一下，楼主有个很重要的点没说呀！！！这车有个经济模式，可以关闭2缸行驶，就等于说是3。0的排量，5700价格很给力啊，楼主很厚道啊～～

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真的么？有没有相关的网页或者新闻请可以发来看一下的?

我以为AFM（active fuel management）或者VCM（variable cylinder management）是到07~08年之后才在一些高端车型上部分应用的

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falcon车上有个econ的键，启动之后就是经济模式，他的服务手册上原话是Refer to Driving with an automatic transmission in the driving section of this manual for additional information。这句话是随车服务手册上的原话，但是我以前看的帖子我现在找不到了。

回复 ami 的帖子

这个是很多早期的自动档车都有的一个功能，通过调整变速箱的机制来控制引擎的转速

比如3000rpm换档的普通模式，在sport模式下，可能6000rpm才换档，

你所提到的econ的模式，在很多老式车型的换挡杆附近都有类似的按钮，就是提早换档来抑制引擎转速升高

现在的有些车型还保留了类似的模式，不过多以拉升转速的运动模式为主，这个和气缸运行没有关系的

这个按钮 用来瞬间超车时候用的 呵呵

顶一下~~~性价比很高的车呀，本人坐过此车，同样车况的日本车均价都要7000~8000，差价补油费都能开3年了~~舒适动力性价格都摆着，别错过呀{:soso_e124:}

ami 发表于 2011-2-20 23:24
顶一下，楼主有个很重要的点没说呀！！！这车有个经济模式，可以关闭2缸行驶，就等于说是3。0的排量，5700 ...

这托当的太不专业了 省油模式的确管用 降低转速和车速来起到作用 但真的和汽缸没啥关系